1.国家发展改革委、工业和信息化部、国家能源局联合发布《关于开展零碳园区建设的通知》

7月8日，国家发展改革委、工业和信息化部、国家能源局联合发布《关于开展零碳园区建设的通知》。文件明确，支持有条件的地区率先建成一批零碳园区，逐步完善相关规划设计、技术装备、商业模式和管理规范，有计划、分步骤推进各类园区低碳化零碳化改造，助力园区和企业减碳增效。氢能方面，文件提出多项重点任务，包括支持园区与周边非化石能源发电资源匹配对接，科学配置储能等调节性资源，因地制宜发展绿电直连、新能源就近接入增量配电网等绿色电力直接供应模式，鼓励参与绿证绿电交易，探索氢电耦合开发利用模式；探索氢能、生物质等替代化石燃料和原料；优化园区基础设施规划设计，系统推进电力、热力、燃气、氢能、供排水、污染治理等基础设施的建设改造；完善园区绿色交通基础设施，加快运输工具低碳零碳替代等。

2.国家能源局发布《关于公开征求2025年能源领域拟立项行业标准制修订计划及外文版翻译计划意见的通知》

7月24日，国家能源局发布《关于公开征求2025年能源领域拟立项行业标准制修订计划及外文版翻译计划意见的通知》。根据文件，801个标准项目列入“2025年能源领域拟立项行业标准制定计划”、403个标准项目列入“2025年能源领域拟立项行业标准修订计划”、64个标准项目列入“2025年能源领域拟立项行业标准外文版翻译计划”。涉及氢能领域标准共14项，均被列入制定计划，包括风光生物质制绿色氢氨醇系统规划设计导则、氢能承压设备密封技术规范、可再生能源电力制氢工程设计概算编制规定及费用标准、可再生能源电力制氢工程后评价规程、可再生能源电力制氢工程竣工图文件编制规程、可再生能源电力制氢工程碳足迹核算技术规范、质子交换膜燃料电池气体扩散层测试方法、固体氧化物燃料电池10千瓦以上固定式发电系统通用安全技术导则、固体氧化物燃料电池管式电池性能测试方法、固体氧化物电解池系统性能测试方法、可逆固体氧化物电池 电氢转换系统性能测试方法、固体氧化物燃料电池模块设计评价方法、阻氢涂层抗氢渗透性能测试电化学法、输氢管道安全规范。

3.中国人民银行、金融监管总局、中国证监会联合印发《绿色金融支持项目目录（2025年版）》

7月14日，中国人民银行、金融监管总局、中国证监会联合印发《绿色金融支持项目目录（2025年版）》。其中氢能方面，主要包括氢能“制储输用”全链条装备制造、氢能基础设施建设和运营、氢能“制储输用”全链条装备贸易3个领域26个行业类别入选。其中，在氢能“制储输用”全链条装备制造领域，有13个行业类别入选；在氢能基础设施建设和运营领域，有10个行业类别入选；在氢能“制储输用”全链条装备贸易，有3个行业类别入选。

4.内蒙古自治区发布《推动氢能装备制造产业高质量发展行动方案》

7月，内蒙古自治区能源局、工业和信息化厅联合印发《推动氢能装备制造产业高质量发展行动方案》。根据文件，内蒙古自治区以呼和浩特市、包头市、鄂尔多斯市、乌海市为重点发展氢能装备制造业。重点在呼和浩特市布局氢能装备研发基地，在包头市布局固态储氢和燃料电池重卡生产基地，在鄂尔多斯市布局电解水制氢、输运装备研发制造和测试基地，在乌海市布局工业副产氢提纯和电解水制氢装备制造基地。文件提出，到2027年，内蒙古自治区氢能“制储输用”全产业链装备制造产业创新能力显著提高，建立较为完善的供应链和产业体系；初步构建布局合理、协同紧密的产业集群，形成特色鲜明、优势互补的发展格局；攻克一批制约产业发展的“卡脖子”技术，在关键材料、核心部件制造等方面取得显著进展。

5.贵州省六盘水市发布《支持氢能产业发展若干措施（试行）》

7月3日，贵州省六盘水市人民政府发布《支持氢能产业发展若干措施（试行）》。文件在氢气制取、氢气储存、氢气运输、氢气加注、氢气应用等五个方面明确具体补贴，补贴金额最高不超过200万元，并提出强化财政金融保障、强化科技创新保障、强化要素保障等3项保障措施。

6.重庆市发布《2025年支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施（征求意见稿）》

7月15日，重庆市经济和信息化委员会发布《2025年支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施（征求意见稿）》。文件提出给予加氢站建设补贴、给予加氢站运营补贴、给予氢燃料电池汽车研发奖励、给予通行便利支持、大力创新商业模式等措施，补贴金额最高不超过600万元。其中，通行便利方面文件提到，中型厢式、中型封闭式及轻型氢燃料电池货车，不受城市货车限行限制；氢燃料电池汽车不受中心城区高峰时段桥隧错峰通行规定限制。

7.湖北省武汉市发布《氢能产业发展三年行动方案（2025-2027年）（征求意见稿）》

7月4日，湖北省武汉市发展改革委发布《氢能产业发展三年行动方案（2025-2027年）（征求意见稿）》。文件提出，健全完善氢能“制储运加用”全产业链体系，构建“一核（武汉经开区）一都（青山区）两翼（东湖高新区、临空港开发区）”的氢能产业高质量发展集聚区，围绕核心技术攻关、产业链供应链供需韧性提升、多元化示范场景构建、资金人才链支撑体系健全4个方面提出13项具体举措，力争到2027年将武汉市打造成为氢能产业创新研发、装备制造、示范应用协同发展引领区，全市氢能全产业链总产值达到600亿元，氢气总产能达到40万吨/年，建成加氢站20座，燃料电池汽车突破2,500辆，形成全国重要的氢能装备中心、重要氢能枢纽城市。

8.海南省发布《海南低碳岛建设方案》

7月10日，海南省人民政府发布《海南低碳岛建设方案》。文件指出，推动高效太阳能电池、电化学储能、绿氢制甲醇等低碳能源消纳技术研究，加快新型碳捕集材料、二氧化碳驱油、海底封存等CCUS技术创新，锻造绿色低碳产业竞争新优势。聚焦航天航空、高端装备制造、新能源和新材料等战略性新兴产业，打造“风光氢储”高端装备制造产业链，发展绿氢氨醇特色产品链。

9.重庆市发布《2025年促进跨境贸易便利化工作措施》

7月24日，重庆市人民政府、中华人民共和国重庆海关、重庆市商务委员会发布《2025年促进跨境贸易便利化工作措施》。其中氢能方面，文件提出，探索氢走廊绿色贸易及碳交易创新发展，搭建“数字氢走廊”平台并开展数据测试与试运营，实现碳减排数据可追溯、可验证。加强产品碳足迹等议题对话蹉商，推动产品碳足迹规则国际对接、互认互信；构建“干支联动、辐射成网”的多元化氢能物流应用场景，常态化运营重庆-贵州-广西干线通道示范线路，同步拓展以重庆、贵阳、南宁等为中心辐射周边的中短途支线物流网络，打造果园港-团结村-珞璜“氢能源”物流走廊。

10.广东省广州市发布《关于促进新能源产业与节能环保领域高质量发展的若干措施》

7月21日，广州开发区发展改革局、广州市黄埔区发展改革局发布《关于促进新能源产业与节能环保领域高质量发展的若干措施》。文件在先进能源制造项目、氢能基础设施建设、车用氢气终端销售价格、氢能产业项目示范应用、拓展新能源产品海外市场、持续提升绿色制造能力、持续提升清洁生产水平、支持能源企业实施以旧换新等方面对氢能产业发展提出支持政策。

11.我国推动国际氢能产业合作及相关建议

近年来，我国积极制定氢能产业政策，推动氢能技术和产业稳步发展，充分利用双多边能源合作机制，加强氢能产业交流合作。通过持续推进，我国氢能企业积极参与国际氢能发展，合作成果日益丰硕，海外市场开拓效益正逐步显现。

政府层面，与多国（地区）开展氢能领域创新合作，拓宽对外能源合作维度与深度。国家层面，自2019年起，中国先后与包括德国、美国、巴西、沙特、刚果（金）、阿联酋、荷兰、俄罗斯、南非等在内的多个国家和地区发布联合声明，建立全面战略合作伙伴关系，推动氢能领域合作。地方层面，上海港与洛杉矶港共同倡议建立绿色航运走廊，计划从2025年起部署具备全生命周期低碳或零碳排放能力的船舶；同时，上海港与长滩港、广州港与洛杉矶港、天津港与新加坡港也正在积极开展绿色航运走廊建设。武汉与英国曼彻斯特签署氢能产业交流合作备忘录，共谋科技创新。上海嘉定氢能港与韩国忠清南道科技园签订合作协议，共同推动氢能领域全面合作交流。

行业层面，氢能产业代表积极参与国际交流，建设全球氢能网络，促进技术合作。中国氢能联盟与国际能源署、国际可再生能源署、国际氢能委员会和中国欧盟商会等组织建立紧密合作机制；获批国家能源局中欧能源技术创新合作氢能专项牵头单位，发起设立中欧氢能技术创新中心，专注中欧氢能产业研究、人才培养、装备技术展示和孵化。中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟与阿联酋中国创新中心合作共建中阿氢能产业创业合作平台，为企业赴阿联酋探索开展技术、项目、资本等合作提供科技服务，促进中国氢能技术在海外应用和推广。

标准制定层面，随着氢能产业高速发展，中国正积极抢占氢能标准国际话语权。中国牵头的IEC 62282-4-202:2023《燃料电池技术第4-202部分：动力和辅助电源装置用燃料电池发电系统-无人机性能试验方法》发布；国际标准化组织氢能技术委员会成立氢管道特别工作组，由中国工程院院士郑津洋担任召集人，以推进纯氢和高比例掺氢管道相关技术创新和国际标准建设；由中国氢能联盟研究院牵头的全球首个氢燃料电池汽车碳减排方法学和首个可再生能源制氢减排方法学获联合国清洁发展机制执行理事会（CDM EB）审批通过，正式成为清洁发展机制第101个小方法学和第124个大型方法学。

企业层面，氢能领军企业积极“走出去引进来”，提升国际合作潜能。“引进来”方面，截至2024年底，全球已有近100家跨国企业在华布局氢能业务，涉及材料及设备供应、股权投资、工厂及产线建设、检测服务等。从国别来看，德国在华布局氢能产业的企业最多，达20家；其次为日本，达18家。从布局看，跨国企业在华主要聚焦应用领域，占比48%，其次为制备领域，占比19%。海外氢能龙头企业纷纷与国内企业开展多种形式的合作。康明斯恩泽绿氢设备制造基地在广东佛山投产；日本丰田、韩国现代、德国博世分别在北京、广州、重庆设立燃料电池生产工厂，通过中外合资的方式逐步融入属地化建设，产品已实现小规模装车应用。“走出去”方面，央企国企依托重大项目着手开展产业链服务一揽子输出，中小企业主动探索优势技术对外服务，协同实现技术合作转化、装备出口和项目EPC等跨国合作。以电解槽、储氢设备、燃料电池为主的产品已销往多个国家和地区。由中国电建承建的乌兹别克斯坦首个可再生氢项目开工；中国能建签约希腊拉里萨天然气掺氢联合循环电站。

为推动我国氢能产业高质量发展，需从战略协同、标准认证、供应链合作、国际交流等多维度发力。

深化国际氢能产业战略协同。聚焦绿色氢能产业发展战略协同、绿色氢能技术国际合作及“一带一路”氢能发展等方面，深入展开顶层设计研究，合作推动氢电协同、高效储运、国际贸易等专题研究，推动重点国别氢能产业研究，并发布氢能国别投资合作报告，共同建设绿色氢能全球知识库和数据库，建立氢能绿色项目库合作框架机制，推进绿色重大项目合作交流。

搭建完善清洁氢标准评价和认证体系。探索开展绿色氢能国际标准研制，深化与能源转型、电网、太阳能等工作组协同。加强与ISO、国际氢能经济和燃料电池伙伴计划委员会等机构互动，持续完善清洁低碳氢及氢基燃料溯源框架。研究氢能及燃料电池碳足迹标准和碳减排放方法学，积极推广清洁低碳氢评价和认证，加快清洁氢评价认证服务在行业的应用和推广，为氢能产业脱碳和贸易合作提供支撑。

打造国际氢能供应链产业链合作机制。聚焦绿色氢能项目合作的可持续性和减碳潜力，助力建设国际绿色氢能交易服务、资源合作等平台体系。鼓励企业和研究机构充分利用APEC、一带一路、金砖等合作平台在氢能技术方面进行更深入的交流，探索联合研发项目，促进技术创新和应用；在金融机构支持、专业人才培养、学术交流、标准制定等方面系统开展工作，提升产业国际竞争力。

持续开展国际氢能交流活动。鼓励参加能源合作机制下各项会议和交流活动，将中国的能源政策、技术标准等成功经验向其它经济体传播，输出中国智慧和中国方案。持续推动双边或多边氢能交流；加强氢能科普活动和培育国际品牌活动，持续凝聚国际国内氢能行业发展共识。

12.国家电投大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目投产

7月26日，国家电投大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目投产，实现从风光绿电到绿氢制备、存储再到规模化的绿色合成氨生产的绿氢电化工全链条贯通。该项目总投资63.32亿元，建设风光总装机容量800兆瓦，配套40兆瓦/80兆瓦时储能系统，采用46,000标方/时混合制氢装置，包括50套质子交换膜电解槽和39套碱性电解槽。作为国内首个独立建设的直流微电网制氢工程，该项目通过风、光、储协同优化，形成完整的清洁能源供应体系。项目配备工程化应用的固态储氢装置，单套装置储氢能力达60,000标方，可满足大规模氢能储存需求。

13.上海电气吉林省洮南市风电耦合生物质绿色甲醇一体化示范项目投产

7月14日，上海电气吉林省洮南市风电耦合生物质绿色甲醇一体化示范项目投产。项目一期建设风电67.2兆瓦，电解水制氢8,200标方/时（碱性电解槽+质子交换膜电解槽），耦合生物质企划工艺年产绿色甲醇5万吨。项目应用了纯氧加压生物质流化床气化、富二氧化碳甲醇合成、弱联网风电制氢及柔性化工控制系统等核心技术。同月，项目二期启动，计划年产20万吨绿色甲醇和1万吨可持续航空燃料，预计于2027年投产。

14.远景赤峰152万吨/年绿色氢氨项目首期32万吨/年工程投产

7月8日，远景赤峰152万吨/年绿色氢氨项目首期32万吨/年工程建成投产。项目是全球当前规模最大的绿色氢氨项目，也是全球首个实现100%绿电直连的绿色化工厂。项目首期分P0与P1两个阶段实施，其中，P0阶段使用碱性电解槽+质子交换膜电解槽合计6,000标方/时电解水制氢设备，年产2万吨绿氨，已于2024年3月投产。本次投产的为P1阶段，采用10万标方/时碱性制氢（圆形与方形混合使用）设备，年产30万吨合成氨，分两套15万吨/年合成氨装置。同月，由该项目生产的绿氨在大连完成船用燃料加注。

15.航天六院牵头的“攀枝花液氢示范项目”主体设备交付

7月25日，由航天六院牵头、航天101所、航天氢能科技有限公司承建的“攀枝花液氢示范项目”主体设备顺利抵川。此项目航天六院为液氢项目投资建设单位，航天氢能、航天101所分别负责氢气液化装置、液氢加氢机、车载液氢供氢系统的研制建设。项目由东方电气氢能（攀枝花）有限公司、航天六院、中国市政工程西南设计研究总院有限公司、中国第一汽车集团有限公司等多部门、单位联合推动，将首次实现液氢“制储运加用”商业示范。

16.我国首艘甲醇双燃料集装箱船完成国产绿色甲醇加注

7月2日，我国首艘甲醇双燃料动力集装箱船“中远海运洋浦”轮由中远海运集团旗下的中石化中海船舶燃料供应有限公司在洋浦国际集装箱码头完成首次国产绿色甲醇加注。相较传统化石燃料，本次加注的200吨绿色甲醇可减少二氧化碳排放约325吨，减少90%以上的硫氧化物及颗粒物排放。

17.海油工程低温液氢储罐设计获中国船级社原则性批准证书

7月，海油工程特种设备分公司自主研发的深远海浮式平台“低温液氢储罐”设计成果获中国船级社原则性批准证书。该液氢储罐采用夹层高真空多层绝热结构，超90层玻璃纤维纸与双面镀铝薄膜交替堆叠，实现日蒸发率≤0.5%的行业领先指标，有效延长液氢存储时间，降低海上补液频率与成本；采用简洁可靠的层间支撑设计，精选高强度、低导热的玻璃钢材料，确保在近300℃温差下结构稳定与低漏热率；应用独特十字交叉防波板设计有效抑制液氢晃动冲击，显著降低极端工况下的压力激增风险。

18.中船双鸭山市集贤县风储氢醇一体化项目奠基开工

7月11日，由中船科技、中船风电、四川鸿展实业集团有限公司共同建设的双鸭山市集贤县风储氢醇一体化项目开工。项目总投资达42亿元，以风力发电产生的绿电电解制氢结合生物质发酵产生的二氧化碳尾气作为原料，建设电解水制氢单元、甲醇合成单元、甲醇精馏单元等装置，预计实际年产绿甲醇约11.9万吨。项目建成投产后，预计每年可减排发酵二氧化碳近14万吨。

19.明阳氢燃30兆瓦级纯氢燃气轮机“木星一号”从无锡启运鄂尔多斯

7月29日，明阳氢燃30兆瓦级纯氢燃气轮机“木星一号”从无锡启运鄂尔多斯。该纯氢燃气轮机具备突破“易回火、易振荡、NOx排放高”难题、每小时最大耗氢量3.8万立方米、支持跨天/月/季储能、已通过“氢氨混合”燃烧测试等核心技术，已在无锡完成燃烧室部件研制、整机点火、整机全速空载测试，拟应用于深圳能源集团鄂托克旗风光制氢一体化合成绿氨项目配套工程——30兆瓦级纯氢燃气轮机氢储能示范工程。项目制氢规模达48,000标方/时，储氢部分设置12台1,875立方米球罐，配套500兆瓦风电项目。

20.中国一冶集团大冶岩洞储氢巷道项目进入全面进洞施工阶段

7月，由中国一冶集团承建的大冶岩洞储氢巷道项目进入全面进洞施工阶段。该项目是大冶市绿电绿氢制储加用一体化氢能矿场综合建设项目的组成部分，工程巷道总长度达92米，其中堵头段总长8米，储氢库段设计采用圆柱形球罐状结构，内部埋设储氢罐，全长30米。项目建成后，将成为中国第一个岩洞地质体储氢项目，同时也是国家级能源战略储备基地与省级规模化储氢总站。

21.国家重点研发计划大规模盐穴储氢主体工程在常州开工

7月25日，国家重点研发计划大规模盐穴储氢主体工程在常州金坛开工。该项目由清华大学牵头，联合中国盐业集团有限公司等共同承担，建成后总储氢量将达3,000万立方米。此次开工的“大规模盐穴储氢”主体工程由中盐集团承担，规划新建2组盐穴，形成2口注采氢井和2口注排卤井，作为大规模地质储氢试验验证的工程载体，开展循环储释氢性能试验。

22.吉利千吨级二氧化碳加氢制甲醇中试项目启动安装

7月，吉利创新中心千吨级二氧化碳加氢制甲醇中试项目核心设备在山东启动安装。该中试项目在利旧装置基础上设计，新建项目主要包括反应器撬块、原料气压缩机、循环气压缩机、分析仪撬块、供配电系统、仪表控制系统及辅助系统等。吉利新一代二氧化碳加氢制甲醇技术研发通过构建独特二维层状结构和表面疏水性，显著提升催化剂的性能与寿命。当前，该催化剂已成功实现工厂吨级生产，二氧化碳总转化率和甲醇总选择性均超过99%，甲醇时空产率提升20%以上，使用寿命可达3年以上。

23.全国首条跨省绿氢管道内蒙古自治区段获批

7月，国内首条跨省长距离、大规模绿氢管道项目——内蒙古自治区乌兰察布市至京津冀地区氢气输送管道示范工程内蒙古自治区段正式获批。该管道由中石化新星（内蒙古自治区）西氢东送新能源有限公司投资建设，途径内蒙古自治区、山西省、河北省、北京市和天津市，全长约1,145公里，近期设计输量10万吨/年（合126,840立方米/时），远期规划输量为50万吨/年（合634,200立方米/小时）。同月，示范工程达茂旗至包头段首批50根埋弧焊直缝纯氢输送钢管在河北秦皇岛中油宝世顺公司下线。

24.氢羿能源、卧龙英耐德发布电解槽新品

7月4日，氢羿能源发布3兆瓦PEM电解槽、100千瓦AEM电解槽两款制氢装备新品。其中，3兆瓦PEM电解槽具备单槽600标方、0.01%超低泄露率、3.2兆帕全生命周期高差压、高电密膜电极四大核心技术优势；100千瓦AEM电解槽单槽产氢量达20标方/时，工作压力1.6兆帕，直流电耗4.5-5.2千瓦时/标方。同月，卧龙英耐德发布2.5兆瓦AEM新品Nexus 2500，氢气产量达500标方/时，在24小时内可生产超过1吨的绿氢，氢气出口压力最高达3.5兆帕。

25.上海骥翀氢能发布410千瓦电堆新品

7月23日，上海骥翀氢能科技有限公司发布MH290金属板410千瓦电堆新品。该电堆峰值功率410.9千瓦（0.637伏@2.9安/平方厘米），额定功率达391千瓦（0.65伏@2.7安/平方厘米），为49吨级重卡在高原、陡坡等极端工况提供无衰减动力保障。

26.现代汽车中国氢能研发中心在广东省广州市揭幕

7月14日，现代汽车中国氢能研发中心在现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司揭幕。中心聚焦氢能技术中国本地化，涵盖燃料电池系统开发、可靠性验证、生产销售、多样化应用实施等核心领域，将形成“研发-验证-生产-应用”高效闭环。中心制定了明确的阶段规划：短期以研发中心设立为起点，强化技术领域布局，完成生产信赖性验证，推出8.5米巴士、4.5吨物流和冷藏用厢式货车、18吨物流车及环卫车等车型，扩大本地氢能车辆示范；中期聚焦大功率车型本地化开发深化，拓展32吨环卫车、49吨牵引车等车型，同时探索非车辆领域的应用可能性，深化客户协作；长期实现技术内持化，强化研发能力，开发新一代本地化系统，拓展至乘用车、市内轻卡、有轨电车、叉车等多领域，深化多企业合作，助力HTWO广州成为中国燃料电池技术先导者。

27.西南首套固态储氢燃料电池应急发电系统投入应用示范

7月15日，由四川荣创新能动力系统有限公司牵头，联合厚普清洁能源（集团）股份有限公司、成都集氢科技有限公司共同承担的西南地区首套220千瓦高安全固态储氢燃料电池应急发电系统在四川省成都市投入应用示范。项目依托西南交通大学和四川大学，采用“燃料电池+固态储氢”一体化设计，系统集成燃料电池发电、固态储氢氢气供应、UPS储能与供电等多项功能，在满足环保要求的同时，兼顾了供能保障时间、应急响应速度及系统体积等实际需求。该系统额定发电效率突破48%，峰值效率超过65%，实现了同等氢气输入下的电能输出最大化。该应急发电系统具备出色的环境适应能力，能够在-35℃至45℃的极端温度条件下稳定运行，适用于四川地区复杂多变的气候环境。

28.中华煤气5,000吨绿色甲醇从天津港启运新加坡

7月23日，中华煤气5,000吨绿色甲醇在天津港装船发往新加坡。该项目由香港中华煤气有限公司与荷兰皇家孚宝集团联合推动，构建“生产企业+物流枢纽+港口运营”的全链条绿色甲醇产业联盟模式。中华煤气是国内首家拥有ISCC EU和ISCC PLUS认证的企业，其内蒙古自治区工厂绿色甲醇年产能10万吨，预计年底将扩产至15万吨。孚宝集团以天津港为起点，依托30万立方米仓储能力、专业码头设施及全球化网络，搭建起绿色甲醇储运枢纽。

29.由法国液化空气集团在天津建设的氢能供应基地正式投产

7月28日，由法国液化空气集团在天津建设的氢能供应基地正式投产。项目位于天津港保税区临港工业区，总投资1.45亿欧元，通过与渤化永利、大沽化工等企业合作，将其工业生产中产生的废弃氢气提纯加工为高纯氢气，年产能达3,000吨。

30.欧盟通过低碳氢授权法案

7月8日，欧盟委员会发布《低碳燃料温室气体减排核算方法》的授权法案，首次明确包括低碳氢在内的低碳燃料（再生碳燃料除外）排放强度计算公式及认证标准。欧盟委员会表示，氢要符合低碳氢及相关燃料的要求，其温室气体排放量需比使用未减排的化石燃料节省70%以上，意味着低碳氢可通过利用碳捕获、利用和封存（CCUS）技术对天然气进行重整，以防止该过程中产生的二氧化碳排放到大气中，以及通过电解利用低碳电力生产低碳氢气等多种方式生产。法案中关于低碳燃料的规定也适用于希望向欧盟出口氢气的国内和非欧盟生产商。

31.希腊通过首部氢能法案

7月2日，希腊议会通过首部专项氢能法案《5251/2025号法案》。法案构建了涵盖可再生氢生产、认证与支持的全面法律框架，简化许可流程，以“氢能生产商证书”为起点，无需次级立法即可立即实施，并将氢能定位为战略赋能工具——可消纳可再生电力、提升系统灵活性，并助力希腊成为区域出口枢纽。法案还引入了生物甲烷、低碳氢和地理限制氢网络发展的规则。

32.法国启动低碳氢生产支持机制竞争性对话

7月，法国工业与能源部启动低碳氢生产支持机制的竞争性对话阶段。10个符合要求的项目将参与该阶段流程，涉及累计388兆瓦电解产能。作为法国国家低碳氢战略的核心举措，该机制将为中标企业提供生产设施投产后最长15年的支持，助力实现1吉瓦电解产能的战略目标，相关计划已被纳入2025年4月修订发布的国家低碳氢战略框架中，总投入预计达40亿欧元。

33.澳大利亚投资4.32亿美元支持可再生氢项目

7月4日，澳大利亚可再生能源署通过“氢能领先计划”为猎人谷氢能中心提供4.32亿美元，用于支持由可再生电力驱动的50兆瓦电解槽生产可再生氢项目。该项目是ARENA“氢能启动计划”的第二个获资助项目，将设置一个50兆瓦电解槽，由可再生电力驱动，每年预计生产4,700公吨可再生氢，并通过管线输送至Orica公司的氨与硝酸铵厂，替代7.5%的天然气用量。

34.巴拉德获得6.4兆瓦船用燃料电池订单

7月22日，巴拉德动力系统公司签署订单，将向eCap Marine公司供应32台200千瓦质子交换膜燃料电池发动机，并由eCap Marine集成至绿色船舶推进系统，为欧洲Samskip集团船队中两艘航行于挪威与荷兰之间的船舶提供动力以实现脱碳运营。该订单计划于2025至2026年间交付。

35.英国雅姆纳公司将在印度开发百万吨级绿氢与绿氨项目

7月，英国绿氢与氨气生产商雅姆纳公司与印度安得拉邦新能源与可再生能源开发公司签署谅解备忘录，计划在印度安得拉邦共同开发大型绿色氢气和绿色氨项目，设计绿氨年产能100万吨。项目总投资约1,600亿印度卢比（约合18.5亿美元）,计划利用安得拉邦优越的港口基础设施，将产品出口至欧洲和亚洲的全球需求中心。

36.西班牙3个可再生氢项目获欧洲氢能银行3.72亿欧元资助

7月14日，西班牙3个可再生氢项目通过欧洲氢能银行的Auction-as-a-Service计划成功获得总计3.72亿欧元资助。这3个项目名为EP2X、eM-Numancia和Orange.ba，分别获得2.46亿欧元、4,400万欧元和8,300万欧元资助。3个项目将合计建设485兆瓦电解槽产能，未来十年内预计年产可再生氢5.8万吨，并获得最高0.69欧元/公斤的生产补贴。

37.由中国氢能联盟研究院参与编制的行业标准《温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 水电解制氢系统》征求意见

7月14日，由中国氢能联盟研究院参与编制的行业标准《温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 水电解制氢系统》征求意见。文件聚焦按照生命周期方法对水电解制氢系统的温室气体排放进行量化，规定了水电解制氢系统部分碳足迹量化目的和范围、生命周期清单分析、产品碳足迹影响评价、产品碳足迹结果解释和产品碳足迹报告编制等内容，明确水电解制氢系统产品部分碳足迹的系统边界。

38.2025氢能专精特新创业大赛-专精特新企业技术路演赛在江苏省高邮市开赛

7月8-9日，2025氢能专精特新创业大赛-专精特新企业技术路演赛在江苏省高邮市开赛，近40家面向氢能“制储输用”全产业链及核心材料、零部件、检测类的成熟企业、高成长性团队参赛，参赛项目涵盖碱性、PEM、AEM等新技术制氢装备、催化剂、流量计、燃料电池系统等关键材料和核心零部件、氢能领域数字化技术应用以及氢能无人机等。大赛期间，中国氢能联盟组织“与氢同行-高邮站”产业调研活动，邀请参赛企业参观高邮氢能装备智造科技园及代表企业，体验并研讨了氢能技术前沿成果及其在交通、工业、储能等多领域的应用前景。

39.2025氢能专精特新创业大赛-氢能场景仿真技术应用赛在陕西省西咸新区开赛

7月18日，2025氢能专精特新创业大赛-氢能场景仿真技术应用赛在陕西省西咸新区开赛。本次比赛聚焦氢能场景中部件-系统多尺度仿真技术创新应用，设置系统级仿真与关键部件仿真双赛道，项目涵盖电解槽系统动态仿真、跨区域氢储优化研究、制氢工艺与控制仿真、氢燃料电池零部件综合性能仿真等前沿领域。大赛期间，中国氢能联盟组织“与氢同行-陕西省西安站”产业调研活动，邀请参赛氢能团队、行业专家等参观西咸新区秦创原氢合湾智造创新产业园相关企业，实地深入调研与系统考察氢能重点项目和发展经验，加深对地方氢能产业现状、氢能技术最新成果的了解，并进一步推进务实合作。

40.2025氢能专精特新创业大赛-科技成果转化赛将于8月底开赛

2025氢能专精特新创业大赛-科技成果转化赛即将于8月下旬在内蒙古自治区鄂尔多斯市开赛，参赛范围涵盖高校、科研院所、初创企业、大型企业所孵化的氢能全领域科技创新项目,包括全领域的新材料、新技术、新装备、新工艺、颠覆性前沿技术或创新解决方案。比赛采用项目展示10分钟和评委问答5分钟的公开路演形式，评审专家将从成果技术创新与先进程度、完整性、稳定性，以及市场应用前景、转化可行性、商业模式、团队资源等多维度判断成果转化为实际生产力的可能性与价值。比赛将综合所有参赛选手得分进行排名,并设立最佳科技成果转化奖、最具市场潜力奖等。

41.中国氢能联盟受邀出席江苏省苏州市吴江开发区氢能产业链对接座谈会

7月25日，氢能产业链对接座谈会在江苏省苏州市吴江开发区召开。来自中国氢能联盟、苏州中欧氢能技术创新中心、苏州创投、江苏银行吴江支行、苏州大市氢能产业链上下游企业代表等出席会议。中国氢能联盟受邀出席相关会议，并就国内外氢能产业政策、中国氢能产业发展情况作会议报告。