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行业动态|全国首个地铁车辆段氢赋能零碳智慧能源中心试运行成功达产

发布时间:2026/07/10 14:00    来源:中国氢能联盟


近日,中建六局交投公司承建的全国首个地铁车辆段氢赋能零碳智慧能源中心在西安高新区细柳车辆段试运行成功并正式达产。该项目的成功投用,打破了传统轨道交通场段“单一供电、外源依赖”的能源供给模式,创新构建了“光伏发电、储能调峰、氢能续航、地热供暖”的多能耦合闭环能源体系。

项目占地面积约7.1万平方米,由能源中心、氢能站、光伏系统、储能站、地源热泵系统等组成,可为车辆段全域(含11.89万平方米供暖区)提供一站式供电、供热、供冷服务。

在建设过程中,项目场段空间与资源潜力得到了充分挖掘,建筑顶部铺设7兆瓦分布式光伏,年发电量可达770万千瓦时,为车辆段日常运营提供基础能源支撑;配套大容量智慧储能系统,在光伏超发时段存储富余电能,夜间平稳释放,有效平抑发电波动;国内首创的场段级氢能综合利用站,实现绿氢存储与高效发电一体化运行,破解行业深度降碳难题;同时利用地下清洁能源,建成6口2700米中深层地热井与480余口240米浅层地埋换热井,中深层与浅层地热协同发力,为场段提供稳定供暖、制冷服务。光伏、储能、氢能、地热四大系统互联互通、互补共济,构建起全维度、全天候的零碳能源供给体系。

在硬件体系基础上,搭载自主研发的数字孪生与AI智慧管控系统,实现能源管理全流程智能化、精细化、可视化。在技术层面,项目创新构建了氢能与光伏、储能、地热协同运行的多层级安全防护体系,建立了基于AI智慧能源系统的数字孪生动态平衡模型,解决了不同能源出力特性差异大、调度难度高的行业痛点,并优化了中深层地热井成井工艺与浅层地埋换热系统布局,大幅提升了地热资源利用效率。

项目投产后,预计每年可减少二氧化碳排放约3万吨,环境效益显著,可广泛应用于各类交通场站、产业园区、公共建筑等场景,为城市基础设施绿色低碳转型提供了可借鉴的实践样本。图片