会员动态
-
成员动态丨中集安瑞科与挪威船东签订2+2艘全球最大氨燃料动力MGC船
近日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司与挪威公司Amon Gas签订2+2艘51000立方米氨双燃料中型LPG/液氨运输船建造合同。此次签约的船型是目前全球最大的中型气体运输船，也是全球首款采用氨燃料动力、容积超过51000立方米的MGC船型，标志着我国在清洁能源船舶建造领域取得新突破。随着国际海事组织（IMO）减排目标日益严格，航运业绿色转型压力骤增。氨能作为一种潜力巨大的零碳燃料，正成为船舶脱碳的关键路径。此次
2025-08-01
-
成员动态丨法国液化空气集团天津氢能供应基地正式投产
7月28日，法国液化空气集团天津氢能供应基地正式投产。该基地坐落于天津港保税区临港工业区，通过与天津渤化永利化工股份有限公司、天津大沽化工股份有限公司等企业合作，将其工业生产中产生的废弃氢气提纯加工为高纯氢，年产能达到3000吨。基地投产后将显著提升京津冀地区氢能供应能力，助力区域氢能产业加速发展。基地计划为天津氢能产业及氢能移动交通等提供所需的氢气及相关产品，分两期购地建设，总投资达到1.45亿欧元。一期
2025-08-01
-
成员动态丨红旗首款增程式构型燃料电池乘用车成功下线
近日，红旗品牌首款增程式构型燃料电池乘用车型——红旗C100FCEV示范车项目平台车首车，在中国一汽研发总院成功下线。该款车型实现了整车增程式燃料电池系统布局，在NVH性能、热管理效能及行李箱空间表现均优于同级产品，标志着红旗在氢燃料电池乘用车技术研发领域取得重要突破，为其新能源战略增添了关键里程碑。自2023年宣布“All in新能源”以来，红旗在新能源多领域布局。在氢能领域，红旗依托东北极寒环境优势，在季冻区开展
2025-06-23
-
我国首款低压常温固态储氢燃料电池MPV亮相上海车展
4月23日，我国首款低压常温固态储氢燃料电池MPV亮相上海车展，中国科学技术协会主席万钢作现场指导。该款车型在上海市科学技术委员会支持下，由上汽集团、捷氢科技等单位共同打造，有望在燃料电池汽车规模化示范应用领域实现重大突破。该款车型搭载了捷氢科技专为乘用车（尤其EREV车型）开发的小功率燃料电池系统。系统额定功率50千瓦，燃料电池能量转化效率达50%，可高效协调乘员舱采暖和固态储氢装置放氢过程中所需的热量供应，
2025-04-29
-
鞍钢集团氢冶金项目入选央企科技成果应用拓展工程名单
11月29日，国务院国资委、工业和信息化部、国家能源局联合印发中央企业科技成果应用拓展工程首批项目清单，遴选确定产线带动、产品牵引、工程推动、中试平台、场景创建等5类共计50个项目。鞍钢集团有限公司（以下简称“鞍钢集团”）的“绿氢零碳流化床氢冶金中试线”项目成为唯一入选的氢能相关项目。“绿氢零碳流化床氢冶金中试线”项目采用由鞍钢集团联合中国科学院、上海大学共建的，具有完全自主知识产权的万吨级流化床绿氢直
2024-12-09
-
一汽解放发布国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机
12月5日，中国氢能联盟成员单位中国第一汽车集团有限公司所属一汽解放汽车有限公司（以下简称“一汽解放”）发布了自主研发的首款CA6HV3氢气发动机。该发动机是国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机，也是当前国内功率最大的氢气发动机，热效率国内第一，B10寿命行业领先，并可实现零碳排放。CA6HV3氢气发动机最大能够爆发460马力，峰值扭矩2100牛米，90%纯度的灰氢就能高效燃烧，并可实现零碳排放。截至目前，该款发动机已装车一
2024-12-08
-
国内首艘万吨级甲醇双燃料内河散货船「国能长江01」交船
10月21日，国家能源集团航运有限公司（以下简称“航运公司”）国内首艘万吨级甲醇双燃料综合电力推进内河散货船“国能长江01”轮在湖北举行揭名交船仪式，为推动内河航运绿色智能船舶发展迈出重要一步。“国能长江01”为川江及三峡库区运输船舶标准船型，船长130米，宽16.26米，型深7.98米，设计载货量10850吨，入级CCS，满足CCS船级符号“i-Ship(·M,·E,·I)”要求，同时配置有低压岸电系统。该船对长江船舶不同季节、不同航段、
2024-10-23
-
中国海油成功完成国际首例长距离跨洋液氢运输示范工程
据央视新闻10月22日报道，中国海洋石油集团有限责任公司（以下简称“中国海油”）“萨拉特货运船”经过超过万里的远洋航运，顺利抵达深圳盐田港。这意味着全球最远液态氢海运示范项目成功完成，标志着我国跨入全球氢能长距离跨洋运输利用产业发展“先行先试”的新赛道。氢能安全高效的运输技术是决定氢能产业能否能够长足发展的关键环节。现有运输形式以气氢、液氢、有机物储运氢为主，其中，液氢以能量密度高、运输效率高等优势，
2024-10-23
查看更多